Порядок перестроений в транспортном потоке зачастую вызывает вопросы и недопонимание, и одним из основных подводных камней является схема одновременного перестроения попутных машин на многополосной дороге. Об этом пишет издание «Российская газета».
Чтобы понять, у кого из автомобилистов имеется приоритет в такой ситуации при движении по многополосной дороге, нужно обратиться прежде всего к ПДД. Там порядок маневрирования прописан в пункте 8.4: во время одиночного перестроения налево либо направо водитель обязан пропустить все ТС, которые движутся в попутном направлении, не меняя своего положения на дороге. При одновременном перестроении попутных авто уступить дорогу должен тот водитель, чья машина находится слева. Другими словами, здесь работает известное правило «помехи справа» — приоритет в данном случае имеет транспортное средство, которое движется справа.
Но правило «помеха справа» не работает при ряде сценариев. К примеру, когда дорогу переходит человек, водитель машины должен уступить прежде всего ему, а не автомобилю, который перестраивается слева. Правило не действует также при пересечении траекторий с трамваем (последний всегда в приоритете), а также если движение регулируется знаками и светофорами, которые предписывают приоритетные правила проезда.
Также перед совершением маневра перестроения водитель машины, следующей справа, должен заранее включить поворотник, сообщив о своих намерениях. Если же поворотник не предусмотрен конструкцией, либо сигнал неисправен, нужно сообщить о намерении перестроиться жестом. Поворотник автомобиля при этом должен быть включен вплоть до того момента, пока перестроение не завершится. Сигнал же, который подаётся жестами, необходимо закончить непосредственно перед началом маневрирования. Эксперты также советуют выждать перед маневром как минимум три секунды и даже после этого не ломиться в левую полосу сломя голову. Другими словами, следует убедиться, что вам уступают дорогу другие автомобилисты.
В то же время большое значение имеет динамика общей ситуации на дороге. Если водитель следует справа, а слева перестраивается мощный автомобиль, который следует на высокой скорости, то правило «помехи справа» в большей степени нивелируется. Ведь через считанные доли секунды перестраивающаяся слева машина опередит в потоке автомобиль, движущийся справа, и перестроение уже не будет одновременным. Данный важный нюанс необходимо учитывать и оценивать не только положение соседей по потоку на дороге, но также и скорость их следования.
Нужно учитывать следующие общие правила. Если вы не перестраиваетесь, то и уступать дорогу не обязаны другим автомобилистам. Если вы перестраиваетесь направо, то обязаны уступить дорогу. И если вы перестраиваетесь налево, то вас должны пропустить только те, кто перестраивается одновременно с вами.
