Автосайт «За Рулем» разъяснил, почему запрет на ввоз автомашин из Европы в РФ не сработает
Накануне Европейский союз запретил отправлять в Россию любые машины с двигателями объемом более 1,9 литра. Это прописано в одиннадцатом пакете антироссийских санкций. Кроме того, теперь запрещено отправлять из Европы в Россию электромобили и машины с гибридными силовыми установками. По этому поводу высказались эксперты журнала «За рулем», они объяснили, почему запрет на ввоз машин из Европы не будет работать.
Так, по их мнению, чтобы введенные Евросоюзом запреты сработали, нужно хоть как-то контролировать ситуацию и иметь рычаги влияния. К примеру, машины из Европы можно отправить в Россию через те страны, на которые запрет не распространяется. На стоимости, скажем, BMW или Mercedes-Benz это отразится почти незаметно. Более того, дилерам даже не придется выдумывать какие-то новые схемы.
По сути, своим очередным пакетом санкций Европейский союз перекрыл самый дорогой и проблемный канал с низкой рентабельностью, которым практически итак никто не пользовался. Российские дилеры давно везут автомобили, в том числе европейских брендов, из Китая, так как в Поднебесной есть заводы практически всех мировых марок. Что касается электромобилей, то даже европейские автопроизводители признали, что тут они уже безнадежно отстали от китайских конкурентов.
По этому поводу также высказался Виталий Хватов, директор по развитию направления Автомобилей с пробегом «Рольф». По его мнению, рынок всегда найдет ответ на вопрос, как купить машины таких премиальных марок как BMW, Mersedes-Benz и другие. Кроме европейского рынка есть большой азиатский рынок, где также представлен европейский автопром.
