Эксперт Васильев ожидает снижения параллельного импорта автомобилей осенью 2023
Количество импортируемых в Россию альтернативными путями машин значительно уменьшится в октябре 2023 года, когда упрощенные требования техрегламента для некоторых марок авто прекратят свое действие. Об этом 3 августа на сессии Международного евразийского форума такси рассказал директор центра технической экспертизы ФГУП «НАМИ» Андрей Васильев (ФГУП подведомственен Минпромторгу РФ).
Он пояснил, что с 1 октября этого года упрощённый порядок оценки соответствия транспортных средств требованиям техрегламента будет действовать только для тех автокомпаний, которые включены в приказ Минпромторга о параллельном импорте. Всем остальным моделям придётся проходить процедуру сертификации на соответствие правилам заново.
При этом, по мнению эксперта, в августе будет еще значительный рост импорта машин по параллельному импорту, так как приняты определенные ограничения по утилизационному сбору с 1 августа для физических лиц. А Юридическим лицам, наверное, будет намного удобнее пользоваться для ввоза оценкой соответствия в рамках 855-го постановления, добавил Андрей Васильев.
В прошлом году было оформлено всего 11 тыс. заключений об оценке единичных транспортных средств (ЗОЕТС, оформляются для ввоза автомобилей юрлицами по упрощенному техрегламенту). А за период с января по июль 2023 года эта цифра выросла до 65,8 тыс. заключений.
По мнению Андрея Васильева, за прошедший год участники рынка поняли, что намного выгоднее с точки зрения дальнейших лизинговых поставок и намного быстрее подтверждать соответствие российским требованиям при помощи упрощённого техрегламента. Другими словами, достаточно привезти в НАМИ для испытаний одну машину из партии, после чего происходит удалённая техэкспертиза с остальными ввезёнными автомобилями.
