Специалисты издания РГ рассказали, почему автопроизводители наносят на зеркала заднего вида вертикальную черную полосу.
Зеркала заднего вида бывают плоскими, сферическими и асферическими, и у каждого вида имеются поклонники. Плоские зеркала устанавливали на различные отечественные и иностранные автомобили несколько десятков лет назад. Преимущество этих зеркал в том, что они не искажают расстояние до предметов, соответственно, мы имеем точное представление о ситуации за бортом. Минусом этих зеркал являются так называемые «мертвые» или «слепые» зоны. Угол обзора этих зеркал довольно мал и при перестроениях можно не заметить автомобиль, который находится на любом из флангов на небольшом удалении.
Сферические зеркала имеют ощутимый изгиб, а поэтому предметы в отражении отдаляются, и об этом нередко информирует надпись Objects in mirror are closer than they appear. Такие зеркала обеспечивают хороший угол обзора, но контролировать дистанцию становится сложнее.
Асферические зеркала такие же выпуклые, как и сферические, но имеют больший угол обзора на дальнем для водителя крае зеркала. На многих асферических зеркалах имеется черная вертикальная полоска, которая разделяет зеркальный элемент на две неравные части.
Эта полоса разделяет зеркало на зоны, А и Б. Часть зеркала находящаяся ближе к борту имеет минимальный изгиб и позволяет луче оценивать дистанцию. Фрагмент удаленный от борта слегка изогнут максимально, чтобы отразить бОльшую площадь дороги, что практически убирает мертвую зону.
В современных автомобилях нередко можно встретить систему контроля слепых зон. В зеркальные элементы или корпуса зеркал встроены светодиоды, которые загораются в момент, когда с тыла приближается другой автомобиль.
