Эксперты рассказали про нюансы льготных автокредитов
Государственная субсидия по программе льготного кредитования компенсирует только цену машины. В том виде, в котором существует программа льготного кредитования, она больше выгодна банкам, а не потребителям. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал независимый консультант индустрии «Автомобили и транспорт» Сергей Бургазлиев.
По его словам, больше всех в таком случае зарабатывают именно банки путем создания дополнительных условий для заемщиков: оплата страховки от потери трудоспособности, страхование жизни, оплата неких «услуг по оформлению» и прочее. Так, по сути, на основании не совсем грамотно созданной программы, государство создает условия для получения банками дополнительной прибыли, – заявил эксперт.
Однако, начальник управления продуктовой политики «Росбанк Авто» Алексей Бессонов утверждает, что в законе о льготном автокредитовании нет особых требований по составу кредитной сделки. Заемщик может сам выбрать срок, первоначальный взнос, страховки и опции среди предложенных ему банками.
Алексей Бессонов уточнил, что первичная цель льготной программы – это стимулировать спрос на покупку новых машин, собранных на территории РФ. Кредит в данном случае выступает инструментом ее реализации.
