С пришествием моды на электромобили, энтузиасты со всего мира стали придумывать способы, как перевести винтажные модели автомобилей на полностью электрическую тягу.
Мода на электромобили коснулась даже владельцев классических машин: всё чаще в новостях можно встретить упоминания о переводе на электрическую тягу той либо иной винтажной модели авто. А, как известно, если есть спрос, значит, будет и предложение. Так, в последние месяцы количество фирм, выпускающих комплекты для такой переделки, стало расти.
Даже крупные автопроизводители стали выпускать электрические киты. К примеру, недавно марка Ford объявила о старте продаж электромоторов от своей модели Mustang Mach-E. При этом подобный кит предлагает клиенту исключительно электрический мотор, а батарею, проводку, а также силовой агрегат должен поставить сам энтузиаст.
Предполагается, что перевод старой машины на электричество позволит её владельцу избежать будущих трудностей с парковками и въездом в исторические центры европейских городов. Хотя, у людей, которые имеют в гараже классическое авто, должно хватать денег и на повышенные налоги, а также на парковку. Кроме этого, считается, что электродвигатель сделает старый автомобиль динамичнее, а также интереснее с точки зрения управляемости.
Однако у переделки классической машины в электрическую есть и другая сторона: останется ли такой автомобиль винтажным после столь серьёзной доработки? К тому же, часть культуры владения классическими машинами предполагает частый ремонт двигателя и иных агрегатов, а с установкой электромотора эта «романтика» уйдёт навсегда.
Так или иначе, но спрос на комплекты для переделки классических автомобилей в электрические достаточно высок и редакция издания speedme.ru составила перечень компаний, которые продают подобные киты. Отмечается, что подавляющее большинство организаций в данной статье расположено в Великобритании.
Первой фирмой стала марка Lunaz, которая занимается переделкой классических авто. Так, одной из популярных моделей стал Jaguar XK120, который обрёл один электромотор на задней оси мощностью 375 л.с. и 700 Нм максимального крутящего момента. Такой автомобиль разгоняется с места до скорости 100 км/ч за 5 секунд и имеет запас хода, равный 400 км. Кроме этого Jaguar фирма выпускает и классические модели Bentley, и Rolls-Royce. Цена самого доступного автомобиля в линейке составляет 350 тыс. фунтов стерлингов либо примерно 33,3 млн рублей.
Ещё одна компания — Electric Classic Cars дорабатывает практически любые модели классических машин. В списках их проектов значатся модели Porsche 911, Fiat 500, Volkswagen Beetle и DeLorean. При этом организация Zero EV не предлагает услуги по переделке машин, но продаёт комплекты для переоборудования, которые дают возможность перевести на электричество такие авто, как Mazda MX-5, Porsche 911 и Mercedes-Benz SL. Цена такого кита составляет как минимум 15 тыс. фунтов стерлингов или 1,4 млн рублей.
Фирма Swindon Powertrain начинала свою деятельность с производства ДВС и постепенно сменила профиль на электрические силовые агрегаты. Особенностью компании стало то, что при переводе автомобиля на электричество специалисты марки не дорабатывают кузов, что позволяет собственнику установить обратно классический двигатель внутреннего сгорания.
Отметим, что высокий ценник работ по смене силовой установки классической машины обусловлен рядом сложностей. Во-первых, специалистам нужно заменить двигатель и трансмиссию, а также расположить комплект батарей в автомобиле, который изначально для этого не предназначался. Во-вторых, подвеска, а также тормозная система требуют серьёзной модернизации: ведь со сменой силового агрегата увеличивается масса авто и мощность. Наконец, для проведения подобных работ необходимы грамотные специалисты, которые имеют опыт работы с электрическими силовыми агрегатами, а также автомобилями в целом.
