Специалисты издания aif рассказали, с какими колесами нереально пройти техосмотр.
В связи с ужесточившимися требованиями техосмотра владельцы автомобилей с нестандартными колесами столкнулись с некоторыми трудностями. Специалисты aif рассказали о том, какие нюансы не позволят пройти техосмотр.
Прежде всего следует обратить внимание на то, чтобы на автомобиле были установлены диски и шины, утвержденные производителем. Если раньше за счет установки нестандартных колес можно было увеличить дорожный просвет или придать машине более спортивный облик, то сейчас такая модернизация не позволит пройти техосмотр по новым правилам. Рекомендуется ознакомиться с табличкой на внутренней стороне двери и изучить допустимую размерность колес.
Также следует проверить, нет ли на шинах грыж, а также повреждений корда. Данные дефекты не позволяют шинам удерживать давление. Если же давление опустится, то может ухудшиться управляемость, что может быть небезопасно как для самого водителя, так и для других участников дорожного движения.
Шины с поврежденными краями также не позволят пройти техосмотр. Такие повреждения появляются, когда колесо влетает в яму на высокой скорости, а вылетает уже без части резины, которая обдирается об острые края асфальта. Такое колесо может нормально удерживать давление, да и ощутимого дискомфорта при передвижении не будет, однако техосмотр с ним пройти не удастся. Специалисты отмечают, что ремонт порезов с помощью вулканизации не поможет.
Сильно изношенные покрышки также не позволят пройти техосмотр. Даже если протектор сохранился нормально, но колеса были установлены на автомобиль 5–7 лет назад, с техосмотром могут возникнуть проблемы. Со временем резина теряет свои свойства, а сцепление с поверхностью дороги ухудшается. Новые шины обеспечивают безопасность передвижения. Старые шины можно вычислить по маркировке, которая нанесена сбоку. Поэтому ввести в заблуждение специалистов пунктов ТО не получится.
Отказать в техосмотре могут, если нарушены крепления колес. Необходимо проверить не только наличие или отсутствие болтов и гаек, но и их соответствие форме и размерности.
Ну и конечно же отправляясь на техосмотр, стоит проследить за сезонностью колес. Зимой диагностическую карту не выдадут, если на машине установлены летние шины, а летом — зимние. На одной оси должны совпадать, модель и размер, а также рисунок протектора. Колеса должны выдерживать ту максимальную скорость, на которую способен данный автомобиль.
