Таксопарки и сервисы каршеринга в РФ продолжат закупать автомашины из КНР в 2023 году
Машины китайских производителей в последнее время все чаще становятся предметом интереса таксопарков, а также компаний каршеринга. Такие автомобили активно закупают в лизинг игроки рынка, и данная тенденция продолжится, об этом рассказали опрошенные РИА Новости лизинговые компании.
«В новом году расти будет легковой транспорт, в первую очередь за счет такси и каршерингов, которым нужно обновлять автопарк. Этот сегмент сейчас максимально ориентирован на китайские кроссоверы», — сообщили РИА Новости в компании «Европлан». По информации лизинговой компании, машины самых крупных китайских производителей — Chery, Exeed, Geely, Haval и JAC — в последнее время чаще всего становятся предметом интереса таксомоторных парков, а также сервисов каршеринга.
Компания «Интерлизинг» соглашается с прогнозом своих коллег. Там рассказали, что прошлый год задал неуклонный тренд на увеличение продаж азиатских и отечественных марок машин, и, как следствие — дефицит авто из Европы и Японии. Данная тенденция продолжится и в следующем году.
При этом продолжит увеличиваться спрос на машины с пробегом, сообщает директор департамента продаж компании «Газпромбанк Автолизинг» Рустам Назаров. При этом директор по продажам продуктов автолизинга «ВТБ Лизинг» Артем Киселев уверен: два главных тренда 2022 года — замещение новых машин техникой с пробегом и перераспределение спроса в пользу китайских брендов — в 2023 году только усилятся.
Тем не менее, Рустам Назаров отмечает, что монополизации российского рынка китайскими импортерами в какой-то степени будет препятствовать параллельный импорт, а также мероприятия по государственной поддержке производителей РФ.
