Аналитики выяснили, сколько переплачивают россияне при покупке автомобиля.
Как рассказали журналисты издания «Ъ» со ссылкой на свежее исследование BrandMonitor, клиенты официальных дилерских центров ежегодно переплачивают при покупке автомобилей не менее 61 млрд рублей. Наценка на каждый автомобиль достигает 200-400 тысяч рублей в массовом и 1-1,5 млн рублей в премиум-сегменте.
Специалисты отмечают, что речь в данном случае идет о дополнительном оборудовании, которое искусственно завышает «отпускную» стоимость автомобиля и, тем самым, увеличивает прибыль с продаж. Аналитики рассказали, что именно за такое оборудование покупатели вынуждены платить в среднем в пять раз больше, чем в 2019 году, когда наценка достигала 50-70 тыс. рублей.
Глава дилерского направления Fresh Auto Денис Решетников заявил: «У клиента есть два выхода: переплачивать за дополнительные опции и оборудование, устанавливаемые в автосалоне, или вставать в очередь (за машиной – прим.) сроком от нескольких месяцев до года».
Выяснилось, что Hyundai Creta новой генерации в исполнении Family предлагают за 1,75 млн рублей в то время как рекомендуемая стоимость кроссовера составляет 1,47 млн рублей. Можно отказаться от покупки и заказать автомобиль из следующих поставок, однако существует риск того, что за время ожидания автомобиль вновь подорожает.
Новый Toyota Land Cruiser 300 в августе предлагался с наценкой, которая достигала от 1 до 2,5-3 миллионов рублей. В данную сумму, как выяснялось, входил «воздух» (по сути, ничего) и уже установленные на машину дополнительные опции, за счет которых продавцы повышают маржинальность сделок, увеличивая доход с продаж.
Причиной сложившейся ситуации является то, что сейчас на рынке наблюдается дефицит автомобилей из-за повышенного спроса. Соответственно, вместо тех, кто отказывается покупать машину из наличия (но с «допами»), рано или поздно покупает кто-то другой.
