Антон Шапарин рассказал, какие автомашины больше всего нужны российским водителям
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что в актуальных условиях три самые востребованные сегмента на российском авторынке – это современный «каблучок», бюджетный седан и минивэн для многодетной семьи. Однако, по мнению эксперта, удовлетворить спрос на такие машины сегодня нечем.
Например, на дорогах наших городов часто встречаются давно не выпускаемые «Матизы». Как правило, их используют службы доставки. И альтернативы таким авто сегодня просто нет. В России в настоящее время активно развиваются курьерские службы. А им нужны «каблучки» типа «Ижа» или аналоги LADA Largus.
Современному городскому жителю с не очень высокими доходами требуется транспортное средство, доступное по цене, но качественно сделанное и надежное, с минимальным набором опций, хотя бы обеспечивающих безопасность. Раньше у российского потребителя таких машин было несколько, — напоминает Антон Шапарин. — Это Renault Logan, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio, а теперь — ничего, потому что отечественная LADA Granta не может выступать конкурентом этим моделям. Она двумя классами ниже и двумя десятилетиями старше. Надо понимать, что Granta — это «Калина», модель из 80-х.
Что касается семейного автомобиля, то тут тоже выбора нет, добавляет эксперт. Новые модели или те, что ввозятся по параллельному импорту, стоят очень дорого. Единственный представленный на рынке «бюджетник» — это «ГАЗель». Однако это грузовой автомобиль, который нельзя назвать комфортным.
