Владелец автосервиса назвал привычки, которые «убивают» машину ежедневно
Казалось бы, что сложного в том, чтобы поддерживать свой автомобиль в хорошем состоянии на постоянной основе? Сегодня для этого есть все условия, и многие процедуры можно выполнять самостоятельно, без больших затрат. Однако автомобилисты часто забывают о своих привычках, которые могут пагубно влиять на машину. Владелец автосервиса рассказал об этом в интервью порталу Naavtotrasse.ru.
Езда на пустом баке
Одной из серьезных ошибок является езда на автомобиле с почти пустым баком, когда уже загорелась лампочка, указывающая на дефицит топлива. Опытные автомобилисты знают, что это не рекомендуется делать как на современных моделях, так и на старых машинах. У старых автомобилей из-за недостатка топлива начинает перегреваться и работать на износ топливный насос. У современных машин больше проблем возникает с топливной системой, в которую может проникать осадок из бака, пишет Naavtotrasse.ru.
Неправильное использование сцепления
Еще одной частой ошибкой является постоянное удержание ноги на педали сцепления при езде на автомобиле с механической трансмиссией. Это делают как новички, так и опытные водители. Такое действие приводит к преждевременному износу механизма и непредвиденным затратам на ремонт, который может быть весьма дорогим.
Парковка у бордюра
Многие автомобилисты при парковке стараются прижаться как можно ближе к бордюру, чтобы защитить свое транспортное средство от повреждений. Однако касание колесами таких ограждений может повредить покрышки. Один-два раза, вероятно, не приведут к серьезным последствиям, но постоянные наезды на препятствия могут вызвать микротрещины, что приведет к преждевременному износу шин.
Игнорирование стояночного тормоза
Современные автомобили по-прежнему оснащены стояночным тормозом, хотя многие водители им не пользуются. В автоматических коробках передач есть режим Parking, а на механике можно выбрать передачу и заглушить мотор. Однако отказываться от использования стояночного тормоза не стоит. Парковка автомобиля даже под небольшим уклоном без его использования создает дополнительную нагрузку на трансмиссию.
Отказ от прогрева двигателя
Некоторые водители, наслышавшись производителей и “горе-экспертов”, отказываются от прогрева двигателя перед поездкой. Это ни в коем случае нельзя делать, так как это приводит к быстрому износу мотора. Прогрев необходим для равномерного распределения смазки по системе, особенно в холодное время года, чтобы масло достигло рабочей температуры и обеспечило надлежащую защиту трущихся элементов.