Специалисты Euro NCAP проверили безопасность 18 фургонов: золотые награды получили только две модели
Эксперты Европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей с оценкой активной и пассивной безопасности (Euro NCAP) решили испытать 18 легких коммерческих моделей по новым, более строгим критериям 2023 года. Оказалось, что только два автомобиля смогли набрать более 60 из 100 процентов. Им и присудили золотые награды.
Итак, после проведения всех испытаний победителями оказались Fiat Ducato (2022 модельного года и новее) со 180-сильным двигателем и Ford Transit (2021 модельного года и новее) с 2,0-литровым дизельным агрегатом EcoBlue. Специалисты оценили безопасность этих моделей на 63% и 60% соответственно. Оба автомобиля получили золотой рейтинг — почетный знак, которым отмечают самые безопасные фургоны в сегменте. Стоит отметить, что существует еще платиновый рейтинг, однако его получают модели, которые набрали по результатам тестов не менее 80%.
В свою очередь, Mercedes-Benz Vito, который на этот раз получил 48%, сменил золотой рейтинг, полученный в прошлом году, на серебряный, присоединившись к чуть более крупному Sprinter (52%). Кроме того, серебренными медалями отметили Volkswagen Transporter (43%) и полноразмерный Volkswagen Crafter, а также Renault Traffic и Nissan Primastar, набравших по 40%.
Безопасность модели Iveco Daily оценили на 35%, далее идет Peugeot Expert с результатом 31%, Opel Vivaro и его британский «собрат» Vauxhall Vivaro получили по 30%, Renault Master получил 25%, а Citroen Jumpy — 24%. Далее идут: Toyota Proace (23%), Opel Movano и Vauxhall Movano — по 22%, Peugeot Boxer (22%) и Citroen Jumper (20%). Аутсайдером стал новый Nissan Interstar Accenta с 2,3-литровым дизельным двигателем, заработавший лишь 18%. К слову, Interstar Accenta — это единственный фургон из 18 протестированных Euro NCAP, который получил оценку «не рекомендуется» из-за полного отсутствия систем предотвращения столкновений, пишет портал 110km.ru.
