Премиум-кроссовер Exeed LX получил новый двигатель и салон
Знакомый российским автомобилистам премиум-кроссовер Exeed LX обрел новый силовой агрегат и интерьер на китайском рынке.
В продаже в Китае появилась спортивная топ-версия Exeed LX 400T. Дебют исполнения 400T предвосхищает плановое обновление всего семейства компактных кроссоверов LX. Антрацитовые 19-дюймовые колёсные диски, тормозные суппорты красного цвета и бронзовая пара двустволок выхлопа, скорее всего, останутся прерогативой топ-модификации, при этом безрамочная решётка радиатора должна украсить все обновлённые LX.
Салон у кроссовера Exeed LX 400T совсем не такой, как у «младших» кроссоверов с турбоагрегатами 1.5 и 1.6. Приметы предстоящего рестайлинга — это новый руль, передняя панель с трапецевидными дисплеями информационно-развлекательного комплекса, а также другие дверные карты. Сенсорный блок климат-контроля с шайбами в стиле Jaguar Land Rover остался в прошлом: теперь для настроек можно применять шайбу на центральном тоннеле. Ещё компания Exeed обещает, что быстродействие медиасистемы улучшилось в 3 раза за счёт нового процессора. Вентилируемые сиденья с интегрированными подголовниками и яркой прострочкой — это особенность новой версии 400T.
Под капотом кроссовера Exeed с индексом 400T бензиновый 2,0-литровый мотор, знакомый по большим кроссоверам TXL и VX. На LX он тоже комплектуется 7-скоростным преселективным «роботом» Getrag, при этом привод у машины только на переднюю ось. В смешанном цикле WLTC новая версия расходует 7,68 литра топлива на 100 км пути.
В Китае исполнение Exeed LX 400T уже можно приобрести по цене от 139 тыс. 900 до 149 тыс. 900 юаней (примерно 1,18–1,26 млн рублей). Первая партия таких авто будет состоять всего из 100 экземпляров, а значит премьера менее производительных обновлённых LX уже не за горами.
