ГАЗ увеличит линейку «Газелей» с односкатными задними колесами
Четырёхколёсные версии «Газели NN» появились в гамме российской компании после премьеры модели «Соболь NN». Об этом пишет издание Motor.ru.
В гамму марки ГАЗ планируют добавить новые версии фургонов со средней крышей, а в будущем на односкатную ошиновку могут перейти почти все исполнения «Газели NN», кроме сверхтяжёлых модификаций. Машины с обычной парой задних колёс более экономичные и маневренные, а за счёт перехода на новый задний мост вырастет объём полезной загрузки, а ещё собственник таких авто может сэкономить на шиномонтаже.
Четырёхколёсные варианты «Газели NN» появились в гамме марки после дебюта «Соболя NN». С односкатным задним мостом расстояние между колёсными арками увеличилось до 1350 мм, а в кузов помещается до 3 европаллет. Переход на шины размерности 235/65R16C дает возможность «Газели NN» не потерять в грузоподъёмности.
Разница между «Газелью NN» и моделью «Соболь NN» с односкатными задними колёсами в величине заднего свеса, длине колёсной базы, а также опциях, пишет Motor.ru. Кроме этого, на автомобиль «Соболь NN» пока не ставится новый турбодизельный агрегат G21. В теории на задний мост с одинарными колёсами можно перевести и грузовые модификации «Газели NN», и даже автобусы, но пока предприятие ГАЗ предлагает только фургоны.
В ближайших планах «Группы ГАЗ» находится развитие линейки «Соболей NN» за счёт грузовых и грузопассажирских исполнений, а также перевод модели «Валдай» на новые агрегаты. Все новинки российской компании должны появиться у автодилеров в ближайшие месяцы.
