Японский автопроизводитель планирует полностью отказаться от ДВС к 2040 году.

hon_002
Honda SUV e:prototype

Напомним, что такие компании как Bentley и Volvo намерены отказаться от ДВС к 2030 году, а корпорация General Motors планирует сделать это к 2035 году. Теперь же японская Honda заявила, что также намерена стать полностью электрическим брендом к 2040 году. Данное решение было одобрено новым генеральным директором компании Тошихиро Мибе.

hon_005
Honda SUV e:prototype

Ранее автопроизводитель планировал, что к 2030 году примерно две трети продаж автомобилей Honda будут приходиться на электрокары и гибриды, а теперь же стало известно, что к 2030 году лишь 40% продаж автомобильного подразделения Honda должны составлять электромобили. К 2035 году их число увеличится до 80%, а к 2040 году достигнет 100%. К 2050 году автопроизводитель намерен стать полностью углерод-нейтральной компанией, то есть свести к нулю антропогенные выбросы СО2 во всех аспектах своей деятельности. Прежде всего Honda делает ставку на рынки Северной Америки (США и Канада), Китая и Японии. Напомним, что компания сообщила об уходе с российского рынка еще в конце 2020 года.

hon_003

На североамериканском рынке Honda делает ставку на альянс с GM, который был образован в сентябре 2020 года. В рамках данного альянса к 2024 году компания представит два крупных кроссовера, которые созданы на архитектуре Ultium. Одна модель выйдет под маркой Honda, а вторая под маркой Acura, а их выпуск наладят на заводах GM. Последующие электрические модели будут создаваться на собственной архитектуре e:Architecture. В Китае японская марка покажет десять новых электрокаров в течение пяти лет. Серийная версия концепта e:prototype будет представлена весной 2022 года. На китайском рынке автопроизводитель будет сотрудничать с GAC, Dongfeng и поставщиком батарей CATL. Для Японии Honda готовит электрические кей-кары и электрический беспилотный шатл Cruise Origin, который по сути является разработкой GM.

hon_004
Honda SUV e:prototype

Honda вместе с GM будет разрабатывать силовые установки на водородных топливных элементах, а также в независимую разработку твердотельных аккумуляторов, которые могут радикально улучшить ключевые характеристики электромобилей.

Похожая запись

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *