Эксперт Франк предупредила о возможном прекращении поставок авто из Беларуси в РФ
Не самые приятные известия для россиян, привыкших пользоваться законодательными лазейками соседней страны-брата для приобретения бюджетного транспорта: следом за Киргизией канал импорта автомобилей из Беларуси также оказался под вопросом.
Директор автокомпании в беседе с порталом «naavtotrasse.ru» прокомментировал сложившуюся ситуацию и рассказал, как автомобили из Беларуси могут стать невыгодными для ввоза в нашу страну.
Не секрет, что для многих наших граждан импорт автомобилей непосредственно из Беларуси был не только удобным, но и весьма выгодным решением. В Беларуси существует указ, согласно которому льготные категории граждан могут получить скидку в 50% на таможенные пошлины при ввозе в страну автомобиля для личного пользования. Однако этим преимуществом часто злоупотребляли перекупщики и неофициальные дилеры, регистрируя автомобили на льготников, а затем перепродавали машины в Россию. В ответ на это белорусские власти решили закрыть данную лазейку. Сейчас таможенные службы обеих стран тестируют систему обмена информацией о ввозимых автомобилях, рассказала Ирина Франк, управляющий директор автомобильной компании Frank Auto.
Благодаря внедрению новой системы появится возможность сверять размер уплаченных пошлин после регистрации автомобиля в органах ГИБДД. В случае несоответствия данных, новому владельцу придется уплатить разницу между льготной и полной ставкой пошлины, которая может достигать до 2700 евро (в зависимости от объема двигателя) за автомобиль старше трех лет. Это существенная сумма, способная сделать всю схему невыгодной. Скорее всего, после запуска системы обмена данными белорусский канал поставок автомобилей в Россию станет нерентабельным, и его использование прекратится, добавила эксперт.
Накануне эксперт Дмитрий Усанов из СК «Росгосстрах» подсказал, как с помощью страховки определить, стоит ли покупать конкретный автомобиль.
