Эксперт Стрельбицкий объяснил, какие приборы часто врут в автомобиле
Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий рассказал «Российской газете», показания каких приборов не всегда достоверны.
Есть запрограммированное «вранье» приборов машины: так, некоторые указатели осознанно завышают либо занижают показания по различным причинам. К примеру, спидометр обязан демонстрировать на 5–10% большую скорость, чем реальная, чтобы автомобилист случайно не превысил её, сообщил «Российской газете» Вадим Стрельбицкий.
При этом датчик температуры охлаждающей жидкости наоборот показывает при исправной системе 90 градусов, но реальная рабочая температура составляет примерно 110: это сделано, чтобы не пугать пользователя. Данные погрешности нормальны и зачастую преследуют благие цели, с ними не нужно что-либо делать, отметил эксперт.
Если в целом появились подозрения насчет точности работы приборов, то следует изучить инструкцию по эксплуатации, в которой должна указываться допустимая погрешность для конкретных приборов.
Кроме того, при появлении сбоев нужно провести диагностику и определить, в чем причина некорректных показаний конкретного прибора.
Вадим Стрельбицкий также отметил, что те либо иные проблемы с электроникой зачастую возникают, если машина, допустим, была серьезно залита водой (была утоплен, погружен в очень глубокую лужу и другое), либо они появляются в результате агрессивного стиля вождения (из-за этого страдают очень многие системы ТС, и электроника, в частности).
Ранее сообщалось, что эксперт перечислил 12 признаков неисправного авто с пробегом.
