«За Рулем»: при сборке автомобилей LADA Largus «АвтоВАЗ» не сэкономил ни рубля
Решение компании «АвтоВАЗ» перезапустить производство старой модели LADA Largus в Ижевске потребовало перевозки и установки 1,2 тысяч единиц оборудования, что обернулось большими затратами. Автоэксперт журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал, пришлось ли на чем-то сэкономить компании.
«На мой взгляд – не сэкономили ни рубля», – заявил Кадаков. Зазоры по кузовным панелям ровные. Все наружные панели кузова, включая крышу — из оцинкованной стали. Кадаков отметил, что кузов обработали большим количеством мастики. Кроме того, в салоне установили противошумовые маты, а в полость залили антикор.
Напомним, что «АвтоВАЗ» возобновил сборку LADA Largus 15 мая нынешнего года. Первыми выпущенными машинами в Ижевске стали универсал в версии Classic и коммерческий фургон.
В нашей стране производство LADA Largus прекратилось весной 2022 года, после чего «АвтоВАЗ» выпустил еще несколько партий автомобилей. Последние 650 экземпляров были собраны летом 2023-го.
