Александр Корнев рассказал, как автомашины из КНР будут захватывать рынок РФ в 2023 году
Руководитель отдела по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев в беседе с изданием «РГ» сообщил о том, как китайские автомобили будут захватывать авторынок РФ в следующем году.
Специалист подчеркнул, что по итогам октября этого года китайские машины заняли почти 30% рынка РФ. Всего в прошедшем месяце в нашей стране реализовали примерно 12,8 тыс. новых легковых машин китайских автопроизводителей. В 2023 году, по мнению собеседника, доля автомобилей из КНР на рынке РФ будет только увеличиваться, вплоть до 50%. Это связано с уходом из нашей страны крупных брендов и «заморозкой» производств многих зарубежных марок на территории РФ.
Автопроизводители из Китая хорошо понимают все перспективы на нашем рынке. После ухода из страны крупных американских, европейских и японских марок, многие ниши стали свободны. Интерес китайских автоконцернов к отечественному рынку очень высокий. Например, Chery, Haval, Geely уже укрепились в России и получают существенные выгоды. Другие компании также готовятся занять освободившиеся ниши.
Александр Корнев подчеркнул, что на данный момент автопроизводители из КНР неплохо справляются со спросом в нижнем и среднем ценовых сегментах. При этом ощутимая нехватка заметна в подсегменте седанов В- и D-классов, которые популярны не только у россиян, но и у таксопарков и каршеринговых фирм. В премиум-сегменте нет седанов и полноразмерных внедорожников. В будущем китайские автопроизводители планируют перекрыть часть дефицита и в этих нишах.
Но выход на любой рынок (и российский — не исключение) — это трудоемкий процесс, который сопровождается получением множества необходимых разрешений и проведением дорогих сертификационных тестов. На все это потребуется от шести до двенадцати месяцев. После этого необходимо время на маркетинг, развитие дилерской сети и ее обучение, наполнение складов комплектующими и другие моменты, отметил эксперт.
