«ЗР»: эксперт Зиновьев нашел способ купить VW Jetta за 500 тыс. рублей
Можно ли на сегодняшний день найти приличный седан иностранного бренда за 500 тыс. рублей? На данный вопрос ответил эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев.
В частности, эксперт обратил внимание на Volkswagen Jetta V. Это пятого поколения седан, который продавался до 2010 года. Он был создан на базе хэтчбека Golf, который сейчас на вторичном рынке стоит намного дороже. Jetta, в отличие от Golf, можно найти даже за 500 тысяч рублей — столько стоят седаны с пробегом до 200 тысяч километров. Стоит ли она своих денег?
Сергей Зиновьев, эксперт издания «За рулем», отмечает крепкую подвеску и стойкий к коррозии кузов данной модели. Он советует избегать моделей с наддувными моторами 1.4, особенно с роботизированными коробками передач DSG. В гамме есть отличный 8‑клапанный двигатель BSE 1.6 (102 л. с.), который может пройти 500 тысяч километров. Он очень прост и надежен, с распределенным впрыском, без клапана EGR и фазовращателей, но с компенсаторами зазоров. Иногда возникают некоторые проблемы с пластиком катушек зажигания и впускного коллектора, а после 150–200 тысяч километров возможно увеличение расхода масла, которое может потребовать замены колпачков и поршневых колец.
Механическая коробка передач такого автомобиля прослужит около 300 тысяч километров, а четырехступенчатый «автомат» AQ250 (исходно Aisin TF‑60SN) — примерно столько же. Однако это зависит от ухода и стиля вождения владельцев. Масло в механической коробке желательно менять каждые 80 тысяч километров, чтобы синхронизаторы прослужили дольше.
Те же пары мотор-коробка используются на пятом поколении Golf, втором поколении Octavia и моделях Seat. Испанские модели тоже можно рассмотреть, но надо быть готовым к проблемам с деталями кузова.
