Эксперты объяснили, как меняется остаточная стоимость автомобилей
В текущей ситуации на автомобильном рынке, характеризующейся длительным подъемом цен, часто происходит, что подержанный автомобиль можно продать гораздо дороже, чем его покупали несколько лет назад. Эксперты, опрошенные агентством «АВТОСТАТ», поделились своими наблюдениями о том, как меняется остаточная стоимость автомобилей в нынешних рыночных и экономических реалиях.
Дмитрий Ярыгин, заместитель начальника отдела аналитики агентства «АВТОСТАТ» отметил, что действительно, в последние несколько лет мы видим увеличение остаточной стоимости автомобилей, у большинства из которых этот показатель превысил 100%. Такая необычная ситуация связана с событиями последних лет, которые вызвали значительный рост цен на первичном рынке. Это, в свою очередь, существенно повлияло на формирование цен на вторичном рынке, в результате чего стоимость подержанных автомобилей оказалась выше их первоначальной покупной цены в автосалоне 3–5 лет назад. Стоит отметить, что из-за ухода большинства брендов с российского авторынка возник дефицит машин из Японии, Южной Кореи и Европы.
По мнению эксперта, среди брендов, официально представленных сегодня на российском рынке, наибольший интерес у потребителей вызывают такие марки, как Chery, Geely, Haval и некоторые их суббренды. Эти бренды уже давно работают на рынке, завоевали определенную популярность и доверие со стороны покупателей, располагают развитой дилерской сетью и сервисом.
В свою очередь, Роман Титов, заместитель генерального директора по направлению автомобилей с пробегом АГ «АВИЛОН», полагает, что в будущем привлекательными в плане сохранения остаточной стоимости могут стать электрокары (благодаря развитию инфраструктуры и увеличению количества брендов и новинок на рынке РФ). Кроме того, высокий потенциал в этом аспекте имеют гибридные автомобили (из-за их привлекательности в плане выбора источника энергии, мощности, оснащения, технических характеристик и комфорта). Среди автомобилей, которые быстрее теряют в цене, в первую очередь стоит упомянуть модели с большим пробегом и историей ДТП, так как у них в будущем могут возникнуть многочисленные проблемы с обслуживанием и эксплуатацией.
Аркадий Григорьев, руководитель отдела маркетинга и PR ГК «БорисХоф», задался важным для многих сейчас вопросом: стоит ли в актуальный момент продавать свой автомобиль в возрасте 3–5 лет? Стоимость новых и подержанных автомобилей с каждым годом растет. Исходя из этого, есть два варианта. Первый — оставить свой текущий автомобиль и дождаться, пока его цена вырастет, но при этом новая машина станет еще дороже. Второй вариант — продать и купить сейчас, что окажется дешевле, чем в будущем. Важно взвесить все факторы, чтобы принять решение, соответствующее ситуации и потребностям, отметил эксперт.
Ранее стало известно, на сколько новые авто в России подешевели в декабре.
