АВТОВАЗ рассказал, как на предприятии проверяют кузов автомобиля LADA
На АВТОВАЗе уделяют пристальное внимание качеству кузова. Почему? По всем стандартам кузов является ключевым узлом машины, наиболее дорогостоящим его элементом. Насколько хорошо будет выглядеть автомобиль, будет ли он безопасным, насколько качественно он будет собран – основы всего этого закладываются здесь. На заводе рассказали про все этапы проверки кузова.
Процесс сварки кузова на «АвтоВАЗе» автоматизирован. На этом этапе производства задействовано более 380 сварочных роботов. Человек здесь лишь помогает роботу, подает ему элементы, фиксирует их, а дальше машина сама сваривает кузов. На каждом кузове — около 5 тыс. сварочных точек.
Математическая модель — это интеллигентный способ контроля качества кузова машины. По матмодели производятся пресс-формы, потом кузовные элементы, потом сами кузова. На этом этапе имеется возможность проверки — насколько готовый кузов или его узел соответствует матмодели. Это делается на 3-координатной машине: кузов «ощупывается» измерительным инструментом, причем на кончике щупа находится специальный рубиновый шарик. В результате, создаётся облако точек, которое и можно сравнить с 3D-моделью кузова.
Периодически из технологического потока изымаются кузова либо их узлы и отправляются на разрушающий контроль. Их безжалостно разрывают гидравлическими щипцами, примерно такими же, какими пользуются сотрудники МЧС при ликвидации последствий ДТП. В ходе данных испытаний контролируется такой показатель: качественная сварочная точка должна оторваться «с мясом».
В месте сварочной точки листы металла должны стать монолитом, единым целым — и тут подключается метод ультразвука, который показывает, так это или нет.
