Издание AUTONEWS сообщило, как подорожали популярные автомашины с пробегом в РФ в 2022 году
Аналитики портала Drom.ru по просьбе издания Autonews.ru проанализировали изменение цен некоторых популярных моделей вторичного сегмента в возрасте от года до пяти лет. В целом, динамика получилась схожей, но все-таки есть индивидуальные особенности.
Так, средняя цена подержанной LADA Granta в январе—феврале 2022 года едва превышала 700 тыс. рублей. В марте она превысила 800 тыс. рублей (рост около 14%). Далее началось довольно быстрое падение, которое слегка замедлилось в последние месяцы. Сейчас эта модель на вторичном рынке в возрасте от года до пяти лет в среднем оценивается в 740 тыс. рублей — на 2,8% дороже, чем в феврале.
LADA Vesta весной выросла в цене почти на 17% по сравнению с зимними уровнями. На пике средний ценник модели на «вторичке» достигал 1 120 000 рублей, а к октябрю он так и остался выше миллионной отметки. Это может быть связано с нехваткой экземпляров, так как сборка модели приостановлена как минимум до весны 2023 года, поэтому итоговое подорожание в размере 9% вполне закономерно.
Седан Hyundai Solaris в марте—апреле 2022 года подорожал почти на 200 тыс. рублей (на 14,8%). Но интерес представляет дальнейшая динамика: достигнув локального дна в августе, с осени стоимость на корейскую модель снова стала немного увеличиваться. Не исключено, что сказался тот фактор, что сборка на площадке в Санкт-Петербурге в ближайшем будущем возобновлено не будет, и потребители это поняли.
Стоимость Renault Duster в моменте поднималась максимум на 15%. К октябрю разница составила уже 6%, или около 60 тыс. рублей в сравнении с началом нынешнего года. Если сравнивать с конкурентами, то модель не старше пяти лет в среднем на 300 тыс. рублей дороже Hyundai Creta.
Лифтбек Skoda Octavia весной нынешнего года быстро перешагнул значение в 2 млн рублей. Таким образом, максимально средний ценник вырос на 16%, а к сентябрю разница снизилась до 5%.
Volkswagen Tiguan в марте—апреле 2022 года в процентном отношении прибавил 23,6%, до 650 тыс. рублей. Так, если в начале нынешнего года кроссовер оценивался в среднем примерно в 2,75 млн рублей, то в марте уже 3,3 млн — 3,4 млн рублей.
Toyota RAV4 на пике потребительского ажиотажа кроссовер увеличился в цене почти на 900 тыс. рублей, практически до отметки в 4 млн рублей. В относительных величинах подорожание составило 31%. Сейчас кроссоверы в возрасте от года до пяти лет стоят в среднем на 350 тыс. рублей дороже, чем зимой. Таким образом, разница составляет 12,7%.
В случае Toyota Camry тенденция очень приближенная. Так, к апрелю нынешнего года средние ценники выросли с 2,6 до 3,4 млн рублей (+30,7%). Дальше стоимость начала плавно падать, но сегодня Camry все равно более чем на 300 тыс. рублей (или на 13,5%) дороже, чем была в начале 2022 года.
