Эксперт Колодочкин: при выборе аккумулятора следует покупать самый тяжёлый
При выборе АКБ покупать следует самую тяжёлую. Об этом рассказал автоэксперт журнала «За рулём» Михаил Колодочкин.
По словам Михаила Колодочкина, не стоит брать АКБ с привлекательными ценниками. Это говорит о том, что продавец заказал на каком-то заводе партию аккумуляторов, напоминающих брендовые, но при этом почти «пустые» внутри. Грубо говоря, в такие батареи недокладывают свинца. Выявить такие АКБ легко методом взвешивания: проверьте массу нескольких батарей и покупайте самую тяжёлую.
Также он добавил, что покупая аккумулятор нужно посмотреть страну-изготовителя. Некоторые импортные АКБ сейчас поступают в РФ без этикеток, и продавцы наклеивают свои в зависимости от спроса. Поэтому есть смысл обращать внимание на отечественные бренды.
На европейских машинах АКБ фиксируется прижимной планкой за выступ на корпусе. У азиатских планка проходит по верхней плоскости батареи. Её притягивают 2 шпильки.
Ёмкость АКБ в ампер-часах должна быть не меньше рекомендованной заводом-изготовителем транспортного средства. Также при покупке батареи нужно узнать её размеры, чтобы понимать, поместится ли на штатном месте вашей машины.
Если приходится сразу после покупки устанавливать АКБ на авто, то нужно прокатиться по шоссе вдали от пробок, чтобы батарея подзарядилась.
Ранее портал tarantas.news сообщал, как по цвету дыма из выхлопной трубы определить неисправности машины.
