Автоэксперт Ревин прокомментировал любительский метод проверки качества моторного масла
В интернете можно встретить много советов опытных водителей. Один из таких является любительский способ проверки качества масла в двигателе.
Его суть заключается в следующем: нужно дать двигателю поработать 5–10 минут, затем выключить зажигание, открыть капот и капнуть несколько капель масла со щупа на чистый лист бумаги. Если пятно однородное, светлое с ровными краями, то воды в масле нет, и оно может считаться хорошим. Если центр пятна темный, масло слишком грязное, его пора менять.
По поводу такого способа проверки моторного масла высказался автомобильный эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин. Он отметил, что на современных маслах такая проверка может дать ответ только на один вопрос: масло черное или нет. При этом нужно помнить, что современные масла с хорошими моющими свойствами становится темным достаточно быстро, и это говорит об их эффективности.
Попытки оценить степень износа силового агрегата по металлическим блесткам в масле, по мнению эксперта, обречены на провал. Дело в том, что металлические частицы, которые имеют намного большую плотность, чем масло, быстро опустятся и не попадут на масляный щуп. Аналогичная ситуация произойдет и с водой, плотность которой тоже выше, чем у масла.
Оценить качество масла можно, получится только в том случае, если слить его через отверстие в поддоне. Тогда и металлические частицы, и вода будут заметны. Но масло-то уже слито, и в любом случае придется заливать свежее.
Итоговые вердикт такой: когда-то этим советом можно было пользоваться, однако сейчас он устарел.
