Эксперт «За рулем» Колодочкин объяснил, когда точно пора менять аккумулятор
Эксперт автомобильного журнала «За рулем» Михаил Колодочкин отметил, что есть два ключевых аспекта, которые влияют на решение по замене аккумулятора в машине. Первый – возраст АКБ, а второй – ее состояние.
Так, согласно ГОСТ Р 53165–2020 (п. 7.3.3), аккумуляторы должны служить не менее 24 месяцев при использовании до 90 000 км или 3000 моточасов. Таким образом, если ваш аккумулятор служит уже более четырех лет, полагаться на его исправность не стоит, хотя существуют многочисленные примеры, когда они прослужили гораздо дольше. Обычно это происходит с машинами, которые эксплуатировались мало и редко.
Батареи типов EFB и AGM имеют вдвое более долгий срок службы по сравнению с обычными аккумуляторами при аналогичных условиях эксплуатации, однако и их стоимость почти вдвое выше.
Простой индикатор «здоровья» аккумулятора — это легкий запуск двигателя. Если лампы на приборной панели не тускнеют, а стартер без труда вращает коленчатый вал, аккумулятор находится в хорошем состоянии. Рекомендуется время от времени проверять напряжение на клеммах аккумулятора с помощью тестера. При работающем двигателе оно должно находиться в пределах 14,0–14,4 В, что свидетельствует об исправности генератора и проводки, а также о нормальной зарядке батареи.
После выключения двигателя напряжение следует измерять не раньше, чем через пару часов. Если оно ниже 12,3 В, аккумулятор требуется подзарядить и через два часа снова проверить. Показатель ниже 12,6 В свидетельствует о том, что аккумулятор не держит заряд, и его следует заменить. Кроме того, наличие деформаций корпуса или трещин — это тоже причины для немедленной замены АКБ.
Если аккумулятор работает без нареканий, можно ожидать, что он выдержит еще одну зиму и, вероятно, прослужит до следующей осени. В таком случае нет смысла покупать запасной аккумулятор, так как при долгом хранении он теряет свои рабочие свойства.
Однако если замена аккумулятора неизбежна, не стоит откладывать покупку на потом. Основная причина — рост цен. По данным независимой аналитической компании Alto Consulting Group (ACG), средние цены на аккумуляторные батареи в 2022 году увеличились на 31,9%. Тенденция, скорее всего, сохранится, и цены значительно вырастут к зиме, причем основной причиной станет сезонный спрос, так как с наступлением холодов пойдут массовые отказы батарей, и владельцы машин бросятся за новыми.
