Вадим Стрельбицкий назвал три преимущества гидроавтоматических коробок передач
Из всех существующих типов автоматизированных коробок передач самой большой надежностью отличается гидроавтомат в классической АКПП. Об этом изданию «Газета.Ru» рассказал директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий.
По словам спикера, гидроавтомат самый комфортный при вождении, так как у него плавное переключение передач. За счет этого падает риск износа самой трансмиссии. Также конструкция планетарных автоматических коробок передач относительно простая, в сравнении с другими типами АКПП, что делает их менее подверженными поломкам, и, соответственно, более надежными.
Также в гидроавтомате присутствует меньшее количество движущихся узлов, в сравнении с другими типами «автоматов», что также снижает вероятность износа и поломок коробки передач.
Что касается «робота» и вариатора, то данные типы трансмиссий имеют свои преимущества. Они, в частности, более компактны, чем традиционные АКП. Также эти типы трансмиссии могут обеспечивать улучшенную экономию горючего по сравнению с гидроавтоматом, рассказал Вадим Стрельбицкий.
Однако при этом, «роботы» могут, например, иметь проблемы с плавностью переключения передач и долговечностью сцепления, а вариаторы не любят повышенные нагрузки и требуют частого обслуживания, рассказал эксперт.
Ранее водителям перечислили три причины перегрева автоматической коробки и вариатора.
