КАМАЗ станет поставщиком ключевых деталей силового агрегата для представительских автомобилей Aurus. По сообщению пресс-службы завода, компания уже начала производство блоков цилиндров, головок блоков и опорных плит двигателей НАМИ-4123, используемых в моделях Aurus.
Правда, пока речь идет об отработка технологческого процесса, поэтому детали выпускаются единично по опытно-промышленному методу. На товарные экземпляры Aurus в настоящее время ставят блоки и головки иностранного производства, как только КАМАЗ обеспечит высокое качество изделий — произойдет импортозамещение, пишет drom.ru.
В сравнении с действующими отливками, эта позиция — премиального качества, к ней предъявляются особые требования: низкая масса автомобиля, мощность двигателя порядка 600 л.с., герметичность. Обеспечить такие характеристики можно только при очень качественном литье, а это особый сплав, особая термическая обработка, особые условия заливки. У этой отливки, по сравнению с другими, очень тонкие, порядка 4–5 мм, стенки. Таких показателей невозможно достичь по текущей технологии, приходится применять абсолютно новую, которая на литейном заводе не применялась. Используется и иной сплав металла, у него особый химический состав и термообработка.
Серийное изготовление блоков цилиндров и головок блоков для автомобилей Aurus на КАМАЗе стартует в следующем году — когда смонтируют новое оборудование и запустят участок под проект. Трудиться на линии будут 50–70 человек.
Отливки будут поставлять на завод «Sollers-Елабуга», где они пройдут мехобработку и сборку в готовые двигатели.
Напомним, из линейки Aurus сейчас производятся только седан и лимузин Senat. Сборка машин для госзаказчиков ведется на мощностях ФГУП НАМИ в Москве, для частных лиц — на вновь построенном автозаводе Aurus в Елабуге.
КАМАЗ активно зарабатывает на поставках литых и кованых металлических деталей для производителей легковых автомобилей. Так, компания отгружает коленвалы для российского завода Volkswagen (1,6-литровые моторы) и чугунные блоки цилиндров моторов ЗМЗ для Заволжского моторного завода (2,7-литровые моторы). В декабре 2017-го сообщалось, что КАМАЗ может наладить производство части деталей для двигателей и коробок передач для Hyundai. Hyundai рассчитывает локализовать выпуск моторов для Solaris и соплатформенных моделей в 2021 году.
В базовой конфигурации автомобили Aurus оснащаются 4,4-литровым бензиновым V8 (598 л.с.) с двойным турбонаддувом модели НАМИ-4123 и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач KATE R932. ФГУП НАМИ — разработчик и производитель Аурусов — создал двигатели совместно с Porsche Engineering, но АКПП — чисто российского происхождения.
