В учебно-технологическом комплексе «КамАЗа» стартовало освоение сборки кабины нового малотоннажного грузовика «Компас». Группа из 5 бригадиров, мастера цеха сборки кабин, а также представителей технической службы предприятия изучала принципы крепления комплектующих автомобиля и составляла его технологическую карту, сообщает пресс-служба «КамАЗа»
Под руководством главного специалиста «КамАЗа» по моделированию процессов Сергея Калинина изучение нового грузовика начали с внутреннего содержания дверей. Бригадир аккуратно снимал обшивку, при этом технолог записывал последовательность действий. Тут же все участники данного процесса мысленно переносились на производственный конвейер и анализировали, как эффективнее закрепить деталь, и как удобнее подобраться к каждому проводу при производстве в потоке.
Затем приступили к изучению салона новинки: сняли кресла, обшивку, проверили днище, а также разобрали панель приборов. Некоторые сегменты кабины грузовика разбирали и собирали несколько раз, фотографируя полный порядок действий.
По результатам обучения опытные сборщики сделали выводы: сборка кабины малотоннажного грузовика «Компаса» отличается от производства обычных моделей «КамАЗ». В числе главных нюансов мастера отметили то, что лобовое стекло новинки сажается на клей, а последовательность установки стеклоподъемника и процесс закрепления кабины на шасси сложнее обычных.
Первая опытная сборка кабины нового грузовика «Компас» намечена на февраль следующего года, а уже в апреле на предприятии должен стартовать серийный выпуск и сборочных комплектов деталей кабин модели.
