Автоэксперт Стасюк рассказал, чем опасны камни, застрявшие в протекторе покрышки
Начальник отдела технической поддержки клиентов АО «Кордиант» (шинный кластер «Кордиант») Алексей Стасюк объяснил «Российской газете», чем опасны камни, которые застряли в протекторе шины автомобиля.
Как правило, машина зачастую используется на дорогах с разным покрытием, каждое из которых по-своему воздействуют на покрышки транспортного средства. На дорогах с гравийным покрытием либо даже с небольшим наличием камней имеется риск получить механическое повреждение резины. На первый взгляд безобидный камень, который застрял в протекторе шины, может стать причиной взрыва шины и, как следствие, серьезной аварии, рассказал эксперт «Российской газете».
Камни, которые долго находятся в канавках протектора шины, могут повредить подканавочный слой протектора до корда. В результате попадания влаги и пыли, в месте повреждения идут необратимые процессы, нарушающие агдезию (сцепление) между кордом и резиной, сообщил Алексей Стасюк.
Длительная эксплуатация такой покрышки может привести к расслоению и преждевременному выходу ее из строя и даже взрыву во время движения машины. Резина с малой остаточной глубиной протектора особенно подвержена риску пробоя протектора от камня либо любого иного предмета с острой кромкой.
Чтобы уменьшить риск повреждения шин, необходимо регулярно проверять их на наличие повреждений до корда, а также контролировать износ и своевременно менять изношенные покрышки на новые, подытожил Алексей Стасюк.
Ранее эксперты назвали примерные цены на зимние шины в России.
