Компания SAIC Motor находится на передовой в разработке твердотельных батарей
SAIC Motor, крупнейший государственный автопроизводитель Китая, накануне объявил о том, что в настоящее время он занимается разработкой твердотельных батарей, которые планируется массово внедрить в электромобили уже к 2026 году. Этот шаг позволит SAIC опередить всех конкурентов по срокам внедрения данной технологии.
План по внедрению твердотельных батарей был озвучен на конференции по новым энергетическим технологиям. Представители SAIC заявили, что твердотельные батареи будут устанавливаться на все электромобили и гибриды их брендов. К автокомпаниям SAIC относятся такие марки, как IM, Maxus, Rising Auto, Roewe, Baojun, Wuling, Hongyan и Sunwin. В портфель компании также входит британский бренд MG.
Предполагается, что первым электромобилем с твердотельной батареей станет IM L6, который является конкурентом Tesla Model 3. Электромобиль появится на рынке Китая в октябре этого года. Этот автомобиль обещает запас хода в 620 миль (около 998 км) на одной зарядке. Его батарея с ультрабыстрой зарядкой на 900В была разработана совместно с дочерней компанией SAIC — Qingtao Energy.
Твердотельные батареи считаются будущим электромобилей и ключом к их удешевлению. Они обещают быть безопаснее, обладать большей энергетической плотностью и заряжаться быстрее. Если доверять информации SAIC, то компания находится на передовой в гонке по массовому производству твердотельных батарей для электромобилей.
Многие автопроизводители также ведут разработки в этой области. Например, среди них Toyota, которая имеет наибольшее количество патентов на твердотельные батареи и планирует начать их массовое производство к 2030 году. BMW также ожидает внедрение этой технологии в своих электромобилях Neue Klasse к 2030 году. В свою очередь, Nissan нацеливается на более ранний срок — 2028 год, а Volkswagen может превзойти всех благодаря своему партнерству с QuantumScape.
Таким образом, SAIC Motor делает смелый шаг в будущее электромобильной индустрии, стремясь стать лидером в области твердотельных батарей и ускорить переход на новые, более эффективные и безопасные технологии.
Ранее сообщалось, что в России стартовали продажи китайских фургонов и минивэнов SAIC Maxus по цене от 2,7 млн рублей.
