Автоэксперт рассказал, как защитить машину от дорожных реагентов
С наступлением холодного времени года дорожные службы России активно покрывают асфальт солями и реагентами для борьбы со снегом и гололедицей. Хотя это позволяет обеспечить чистые и безопасные дороги, некоторые водители считают, что дорожная химия представляет угрозу, поскольку реагенты могут нанести вред металлическим деталям кузовов автомобилей и вызвать коррозию.
Эксперт издания kolesa.ru Евгений Балабас отмечает, что дорожные реагенты могут действительно нанести вред некоторым частям транспортных средств, но опасаться этого следует только владельцам старых автомобилей. В интервью изданию «Общественная служба новостей» эксперт подробнее рассказал об этом.
Евгений Балабас отмечает, что новые автомобили до пяти лет не подвержены воздействию дорожных солей и реагентов благодаря заводской обработке. Однако, по мере старения машины, заводские покрытия начинают «нарушаться» из-за естественной эксплуатации: вибрации и колебания кузова, перепады температуры. Это приводит к появлению микротрещин на штатной мастике, через которые влага и реагенты могут попадать на детали автомобиля, вызывая коррозию.
Рекомендуется проводить «антикор» в летний период, а не осенью, отмечает эксперт. Также следует обновлять антикоррозионное покрытие при покупке автомобиля на вторичном рынке, добавляет Евгений Балабас.
Антикоррозионные покрытия всегда полезны и никогда не наносят вреда. Кроме того, они в некотором смысле увеличивают остаточную стоимость автомобиля, сохраняя его целостность и придают ему более ухоженный вид, подытожил эксперт.
