Audi полностью прекратила разработку классических бензиновых и дизельных движков следующего поколения. Об этом изданию Automobilewoche рассказал главный инженер немецкого бренда Маркус Дюсманн.
По словам Маркуса Дюсманна, компания Audi продолжит совершенствовать нынешние ДВС, чтобы соответствовать новым экологическим нормам в Европе. При этом доводка силовых установок под стандарты «Евро-7», которые должны вступить силу в 2025-м, окажется «чрезвычайно трудной задачей».
Также топ-менеджер раскритиковал чрезмерно агрессивную политику Евросоюза по ужесточению норм количества вредных выбросов, заявив, что польза для экологии от более «чистых» движков будет минимальной и не оправдывает огромные траты на модернизацию силовых установок.
Предполагается, что последним «большим» классическим агрегатом Audi станет знаменитый 6,0-литровый бензиновый W12. Им будет оснащаться самая роскошная версия флагманского седана A8, которую будут выпускать под маркой Horch. С завершением жизненного цикла модели применение этой силовой установки прекратится. Также, компания Audi перестанет использовать движок V10, который сейчас устанавливают на суперкар R8 и соплатформенную модель Lamborghini Huracan.
В начале 2021-го Маркус Дюсманн сообщил, что в ближайшие 10–15 лет Audi полностью откажется от классических ДВС, в том числе в составе гибридных установок. Компания переключится на электрические авто, которые с каждым годом пользуются все большей популярностью.
