Удлиненная версия Audi A7 L Edition One выйдет на китайский рынок тиражом 1000 экземпляров.
Компания Audi трансформировала лифтбек A7 Sportback в седан. Специально для китайских покупателей подразделение SAIC-Audi изменило форм-фактор модели A7, создав оригинальный четырёхдверный кузов.
Инженеры подразделения SAIC-Audi нарастили колёсную базу Audi A7 на 98 мм: расстояние между осями увеличилось до 3026 мм, то есть, по данному показателю новинка превзошла стандартную модель Audi A8. Габаритная длина машины стала больше на 100 мм, хотя бамперы остались те же, что у обычной версии с обвесом S Line.
Хотя у модификации Audi A7 L оригинальная крышка багажника и другое заднее стекло, узнать четырёхдверную A7 не так легко, потому что новый кузов смотрится весьма органично. Чтобы подчеркнуть эксклюзивность новинки, стилисты компании SAIC добавили в палитру тёмно-зелёный оттенок под названием Qingshan Dai и установили на A7 L сложные 5-спицевые легкосплавные колёсные диски.
Салон у Audi A7 L такой же, как у стандартных лифтбеков, однако на седан штатно установили спортивные кожаные сиденья с ромбовидной прострочкой. Кроме того, 4-зонный климат-контроль, подогрев всех кресел, адаптивные матричные светодиодные лазерно-люминофорные фары, пневмоподвеска и полноуправляемое шасси входят в стандартное оснащение автомобиля.
Под капотом автомобиля изменений не произошло: Audi A7 L доступна только в исполнении 55 TFSI Quattro с 340-сильным (500 Нм) бензиновым 3,0-литровым мотором V6 и умеренно-гибридным «довеском». Трансмиссия у новинки полноприводная, в качестве коробки передач используется 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.