Российский авторынок в 2022 году может упасть на 50-55%, а общие продажи, вероятно, не превысят отметку в 750 тыс. автомобилей. Об этом сообщил глава АвтоВАЗа Максим Соколов.
«Есть консолидированный прогноз на эту тему, и мы придерживаемся позиции Министерства промышленности и торговли, что в этом году рынок упадет чуть более, чем на 50%. Где-то на 55%. И составит 750 тыс. автомобилей», — сказал Максим Соколов в интервью телеканалу РБК на форуме ПМЭФ-2022.
Напомним, что сейчас АвтоВАЗ наладил выпуск только одной модели – «антисанкционной» Lada Granta. Стоимость автомобиля в базовой версии составляет 658 300 рублей, что на 103 200 рублей дешевле выпускавшейся ранее Granta. У «упрощенной» модели нет ABS и подушки безопасности, а силовая установка, вероятно, снизила экологический стандарт с «Евро-5» до «Евро-2».
Кроме того, компания планирует наладить выпуск упрощенных версий Vesta и Largus. Но на данный момент уровень локализации этих моделей недостаточно высок. Кроме того, по словам Соколова, Niva должна встать на конвейер уже в следующем месяце. Также он не исключает, что под брендом Lada начнут выпускать Renault Sandero и Logan.
Напомним, что в мае нынешнего года в РФ был зафиксирован новый «антирекорд» по реализации автомобилей. По данным Ассоциации европейского бизнеса, всего было продано 24 268 новых легковых и легких коммерческих машин. Это на 83,5% меньше результата за аналогичный период 2021 года. А по итогам первых 5 месяцев 2022 года продажи упали на 52% – до 318 144 авто.
Сейчас лидером рынка является АвтоВАЗ, который смог реализовать в мае 6 012 новых автомобилей (-84% по сравнению с маем 2021 года). На второй строчке находится Kia (3 606 шт. -81%). Тройку лидеров закрывает Hyundai (2 916 шт, -82%). Далее расположились коммерческое подразделение ГАЗ (1 890 шт., -57%) и Renault (1 789 шт., -86%).
