Гамма спортивного BMW M3 нынешнего поколения пополнилась новой кузовной модификацией — универсал, эта версия называется M3 Touring и имеет кодовое обозначение G81.
Актуальный M3 до сих пор строили только на базе седана 3-Series, теперь же его решили делать и на основе универсала — новинка должна прийтись по вкусу семейным потребителям и любителям автопутешествий.
Снаружи характер изменений относительно стандартной «тройки» такой же, как и у обычного M3, то есть здесь спортивный обвес кузова, оригинальные крылья с расширенными арками, собственная крышка капота с другой конфигурацией подштамповок, низкопрофильные колеса (19 дюймов спереди и 20 — сзади), выхлопная система с четырьмя выходами. На дверце багажника M3 Touring установлен массивный спойлер. В отличие от седана M3 для универсала недоступна карбоновая крыша, то есть она может быть только стальной.
Габаритные длина, ширина и высота M3 Touring составляют 4794, 1903 и 1436 мм соответственно, колесная база — 2857 мм. Объем багажника — 500 литров в обычном состоянии или 1510 литров при сложенных задних сиденьях.
Как и исходный M3, грузопассажирский вариант оснащен битурбированной рядной бензиновой «шестеркой» S58. Ее мощность составляет 510 л.с., крутящий момент — 650 Нм. Коробка передач — 8-ступенчатый «автомат», привод полный.
Разгон 0–100 км/ч универсалу дается за 3,6 секунды, 0–200 км/ч — за 12,9. Максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч, с пакетом M Drivers её можно повысить до 280 км/ч. Иными словами, по динамическим характеристикам универсал почти не уступает седану.
Производить новинку будут мелкосерийно начиная с декабря 2022 года. Стоимость в родной для нее Германии составит 97 800 евро (5 780 000 рублей по текущему курсу). В России M3 Touring по официальным каналам не появится из-за запрета на экспорт в РФ люксовых машин ценой от 50 тыс. евро и выше.
