Концерн BMW Group в рамках ежегодной медиа-конференции сообщил о планах преодолеть планку в 10 млн доставленных клиентам электрокаров к 2030 году. Основные надежды в достижении данной цели концерн возлагает на новую архитектуру Neue Klasse, которая должна быть представлена в течение 2022 года. Кроме того, компания BMW полностью электрифицирует модельные ряды брендов Rolls-Royce и MINI.
Платформа Neue Klasse будет отличаться от предыдущих электрических решений баварского бренда полностью новыми силовыми установками, а также заново разработанным ПО. Кроме этого, на электромобилях, базирующихся на данной платформе, будут применяться новейшие аккумуляторы. В совокупности новые решения должны снизить энергопотребление, увеличив тем самым запас хода машин на одной зарядке.
Кроме этого, по расчётам компании BMW, применение новых технологий уменьшит стоимость электрокаров для конечного потребителя. Добиться этого планируется в том числе и за счёт наращивания доли вторичных материалов в производстве электромобилей Neue Klasse с актуальных 30% до 50%.
О полном замещении электромобилями нынешних моделей в собственной линейке в компании BMW не заявляет, однако марка допускает, что к 2030 году их доля в общем объёме реализации превысит 50%. Из брендов, входящих в состав концерна, судя по официальному заявлению, ранее всего полностью электрифицируется марка Rolls-Royce: это произойдёт к концу десятилетия. При этом бренд MINI полностью перейдёт на электротягу несколькими годами позже: в начале 2030-х годов.
Ближайшей серийной новинкой в данной области от компании BMW должен стать седан i7. Полностью электрическая 4-дверка займёт позицию технологического флагмана марки, но при этом будет считаться частью семейства 7-Series нового поколения, в котором будут и модификации с традиционными ДВС: хотя в компании BMW ещё раз уточнили, что моторы нового поколения будут ещё более экономичными и энергоэффективными.
