Марка BMW серьезно повысит производительность 3,0-литрового бензинового турбоагрегата B58. Модернизированная «шестёрка» с индексом B58B30M2 появится на новинках баварского бренда с «сороковыми» индексами, к примеру, на 5-Series G60 и 7-Series G70.
По информации BMW Blog, после механических обновлений пиковая мощность 3,0-литрового бензинового турбоагрегата возрастёт с 335 до 370 л.с., что сделает B58B30M2 самым производительным вариантом двигателя для моделей не от подразделения M Performance. Ожидаемые отличия новой итерации B58: модернизированный впускной коллектор, более производительная турбина, а также другая система охлаждения. Для моделей M Performance 3,0-литровую «шестёрку» тоже перенастроят: даже в базовой версии мощность приблизится к отметке 400 л.с.
Инсайдеры сообщили и о моторах новой «пятёрки» BMW в кузове G60. По неофициальной информации, линейка будет состоять из полностью электрических и гибридных модификаций, причём вариаций топливных 5-Series, а также их «батарейных» аналогов i5 окажется поровну.
Электроседан BMW i5 должен быть частично унифицирован с моделями i4 и iX, так что будущие собственники смогут рассчитывать на тяговую батарею ёмкостью 100 киловатт-часов. А вот M550i наверняка лишится 4,4-литрового мотора V8 и перейдёт на электрифицированную модификацию B58 от подразделения M Performance.
