Новый Changan Uni-K iDD получил экономичную гибридную силовую установку, а исключительно на электротяге модель способна пройти 120 км.
Кроссовер Changan Uni-K iDD является подзаряжаемым гибридом, который приводится в движение силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя Blue Core мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 260 Нм, который сочетается с электромотором на 116 л.с. и 330 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии выступает 3-ступенчатая коробка передач. Силовой агрегат питается от тяговой батареи на 30,7 кВт*ч, чего оказывается достаточно, чтобы проехать 120 км исключительно на электротяге. Заявленный суммарный запас хода гибрида составляет 1100 км, однако новинка не дотягивает до Geely Xingyue L Leishen Hi-X с запасом хода в 1300 км.
Визуально гибридный Changan Uni-K iDD практически не отличается от стандартного кроссовера. Автомобиль получил лишь немного более скромные накладки выхлопных патрубков и лючок для разъема зарядки. Размеры Uni-K также не изменились и равны 4865x1948x1700 мм при колёсной базе 2890 мм.
Предзаказать новинку можно в исполнениях Brilliant и Respect. Младшая версия модели обойдется минимум в 176,9 тыс. юаней, что составляет 2,1 млн рублей. За флагманскую версию гибрида просят 192,9 тыс. юаней (около 2,3 млн рублей). К сожалению, список функционального оборудования не известен. У стандартного кроссовера имеются комплектации с аналогичным названием. Разница между ними заключается в более крупных колёсных дисках, беспроводной зарядке телефона, подогреве сидений переднего ряда, подсветке салон, а также комплексе систем помощи водителю. Вероятнее всего, гибридные версии будут отличаться по тем же пунктам.
Гибридная версия Changan Uni-K должна дать модели «второе дыхание». Спрос на кроссовер не очень большой, ведь за ноябрь модель разошлась тиражом 3 674 экземпляра. За аналогичный период Geely Xingyue L приобрели 11 083 покупателя.
Ранее издание Тарантас Ньюс сообщало, что в Китае объявили цены на кроссовер Changan Uni-T с 2,0-литровым двигателем.
