Компания Chery объявила о запуске серийного производства гибридных силовых установок нового поколения, пишет Autoreview.
Подробностей пока мало. Параллельные гибриды Chery будут иметь 2 движка для привода передних колёс (бензиновый и электрический), а также отдельный электродвигатель на задней оси. Главная же особенность — трансмиссия DHT (Dedicated Hybrid Transmission), которая исполняет роль КПП и объединяет тягу бензинового и электрического движка. Заявлено, что эта трансмиссия имеет 11 передач и 9 режимов работы, но её подробное устройство пока держится в секрете.
Первой гибридной моделью нового поколения станет кросс Chery Tiggo 8 Plus PHEV, предсерийная версия которого показана ещё в апреле на автосалоне в Шанхае. Он будет исполнять роль флагмана Chery. Под капотом у него установлен 1,5-литровый бензиновый турбированный агрегат мощностью 170 лошадиных сил (252 Нм) с заявленной термической эффективностью 41%. К примеру, у 1,8-литрового атмосферника гибрида Toyota Prius этот показатель — 40%.
Характеристики электродвижков на передней и задней осях пока не сообщаются, зато опубликованы самые грозные показатели. Совокупный крутящий момент всей гибридной системы — 510 Нм, время разгона с 0 до 100 км/ч — «менее 5 секунд», а средний расход топлива у такого кросса — всего 1,3 литра на 100 километров. Это означает, что расположенная под полом салона тяговая батарея будет отнюдь не номинальной.
Начало продаж Chery Tiggo 8 Plus PHEV в Китае назначено на сентябрь. Судя по всему, тогда и появятся все подробности. А впоследствии Chery обещает целую гамму разных гибридов с трансмиссией DHT, передним или полным приводом, с возможностью подключения к розетке и без. Заявлено даже, что Chery рассмотрит возможность вывода гибридного Tiggo 8 на рынок РФ.
