Новый электрический байк Ducati получил 148-сильный силовой агрегат.
Компания Ducati продолжает тесты своего нового электрического мотоцикла, который пока известен под обозначением V21L. Итальянцы раскрыли некоторые основные характеристики новинки.
В движение электробайк будет приводиться 148-сильным двигателем с крутящим моментом 140 Нм. Инженеры марки предусмотрели систему жидкостного охлаждения, которая позволит обеспечить максимальную производительность силовой установки и батареи. На трассе Муджелло один из тестовых прототипов смог разогнаться до 275 км/ч.
Ёмкость аккумулятора составляет 18 кВт*ч и он состоит из 1152 цилиндрических ячеек, а вес батареи достигает 110 килограммов. Мотоцикл создается для трека и автономность в гражданском режиме для создателей не слишком важна. Снаряженная масса новинки составит 225 килограммов.
В конструкции используются композитные материалы, в подвеске применены компоненты от Ohlins и тормозная система Brembo. Мотоцикл лишен коробки передач, а поэтому слева на руле стоит второй рычаг тормоза, что потребует от пилотов радикальной смены рефлексов при управлении. Несколько позже компания Ducati планирует выпустить дорожный мотоцикл с использованием наработок V21L.
