Бренд Exeed планирует поставить в РФ обновленные модели VX и LX в 2023 году
Только одной новинкой – купеобразным кроссовером RX – компания Exeed в РФ в нынешнем году не ограничится. Осенью, с октября по ноябрь, на рынке должны появиться обновленные паркетники LX и VX, которые не так давно были представлены в КНР. О скором появлении этих машин в России порталу «Китайские автомобили» сообщили представители бренда.
Так, внешний вид обновленного VX, который автопроизводитель считает «новым поколением», почти не изменился – узнать его можно лишь по дизайну радиаторной решетки с вертикальными прутьями и более агрессивному переднему бамперу.
Но сильно изменился интерьер, который создан буквально с нуля. На это, главным образом, указывает новая передняя панель, чью архитектуру и дизайн в Exeed явно взяли у электрокаров Mercedes-Benz EQS с опцией Hyperscreen. Она представляет собой огромную экранную панель во всю ширину машину, сочетающую в себе сразу три экрана (включая отдельный для переднего пассажира) и дефлекторы вентиляции.
Среди прочих нововведений флагмана Exeed – двухспицевое рулевое колесо с сенсорными кнопками, подрулевой рычажок управления КПП, перенесенные на двери пульты управления электроприводом кресел и сами сиденья, которые станут на порядок удобнее предыдущих.
Мотор прежний: в Поднебесной флагман Exeed оснащен бензиновым турбированным двигателем объемом 2,0 литра мощностью 261 л.с. и 400 Нм. При этом появился совсем новая 8-скоростная АКПП, но и остался прежний «робот», который предлагается только в пятиместной модификации.
Цены на новый Exeed VX на локальном рынке варьируются от 193 900 до 233 900 юаней или от 2,61 до 3,15 млн рублей по актуальному курсу. «Дореформенный» кроссовер стоит в нашей стране от 5 280 000 до 5 650 000 рублей и свежую модель оценят еще дороже.
Компактный Exeed LX обновился по схожему сценарию. Но если в КНР он в целом оставил свой прежний облик, то на экспорт должна пойти совсем другое исполнение – с более крупной радиаторной решеткой, которая на родине доступна только в «заряженной» версии 400Т.
Самые заметные изменения в рестайлинговом LX «скрылись» в интерьере. Так, полностью обновились передняя панель, центральный тоннель и дверные карты, появился новый двухспицевый руль от «старших» моделей бренда.
