Представители итальянской компании заявляют, что двигатели никак не связаны друг с другом.
Совсем недавно компания Ferrari представила суперкар 296 GTB, который впервые для дорожных моделей бренда получил мотор V6. Данный силовой агрегат аналогичен по объему, диаметру цилиндра и ходу поршня бутурбированному двигателю Nettuno от Maserati. Технический директор итальянской марки рассказал, что силовые агрегаты не имеют между собой ничего общего.
На суперкаре Ferrari 296 GTB используется 3,0-литровый битурбированный V6 с парой турбокомпрессоров в развале блока, а его мощность составляет 663 л.с. Купе Maserati MC20 также оснащается 3,0-литровым битурбированным V6, который развивает 630 лошадиных сил, но при этом диаметр цилиндра и ход поршня (88×82 миллиметра) у агрегатов одинаковы. Это позволяет предположить, что двигатели связаны между собой. Однако же технический директор Ferrari Майкл Лейтерс в беседе с изданием Autocar рассказал о том, что все совпадения случайны.
Майкл Лейтерс заявил: «Ferrari никого не копирует и ничего не перенимает у других. У нас нет необходимости заниматься подобным сотрудничеством». Угол развала цилиндров на двигателе Ferrari составляет 120 градусов, а у Maserati поршни расположены под углом 90 градусов.
