Компания Ford раскрыла подробности о пикапе Ranger нового поколения для экспортных рынков. Автомобиль уже доступен для заказа в Таиланде по цене от 27,7 тысячи долларов, до конца года пикапы поступят в продажу в других странах Азии, а следом настанет очередь Европы.
Так, базовым остался 4-цилиндровый турбодизель EcoBlue объемом 2,0 литра, который появился еще у моделей прошлого поколения. Начальная версия с одним турбокомпрессором выдает 170 л.с. и 405 Нм. Такие пикапы оснащаются механической коробкой передач или 6-ступенчатой АКПП, привод — задний или жестко подключаемый полный (Part Time). На ступень выше находится этот же турбодизель, но в исполнении с двумя турбокомпрессорами. Он выдает 210 л.с., 500 Нм и может работать в паре только с 10-ступенчатым «автоматом», хотя выбор между задним и полным приводом сохранен.
На смену 5-цилиндровому 3,2-литроваому рядному дизелю пришел мотор V6 объемом 3,0 литра, который изначально появился на американском пикапе Ford F-150. У пикапа этот агрегат выдает 250 л.с. и 600 Нм, в паре с ним работает 10-ступенчатая АКПП и постоянный полный привод. Стоит заметить, что понижающая передача предусмотрена у всех машин с полным приводом, а за доплату доступна блокировка заднего дифференциала. На некоторых рынках будет доступна и бензиновая «турбочетверка» EcoBoost объемом 2,3 литра, но характеристики таких версий пока не раскрыты.
Для экстремального пикапа Ranger Raptor заявлен пока только бензиновый битурбомотор EcoBoost V6 объемом 3,0 литра, который в зависимости от рынка будет выдавать 288 либо 397 л.с. Коробка передач все та же — 10-ступенчатый «автомат», привод — постоянный полный, с понижающей передачей и блокировкой переднего и заднего межколесных дифференциалов. Позже такой пикап станет доступен и с дизельным агрегатом.
На данный момент новые пикапы уже доступны для заказа в Таиланде, продажи начнутся летом. Вариант с двухрядной кабиной (другие варианты появятся чуть позже) здесь стоит от 27,7 тысячи долларов. Во втором полугодии они появятся в Австралии и других странах Азии, а под конец года Ranger доберется до европейского рынка.
