Бренд Hyundai возвращается на рынок Японии. Это уже вторая попытка южнокорейской компании добиться успеха в Японии и навязать конкуренцию местным маркам прямо у них на родине. Напомним, первая такая попытка оказалась неудачной и продлилась всего 8 лет: с 2001-го по 2009-й годы.
Вновь созданное представительство корейской марки в Японии называется «Hyundai Mobility Japan», и оно будет работать по новой бизнес-схеме. Во-первых, компания отказалась от традиционных дилерских центров. Пока открыты только два фирменных бутика в Токио и Йокогаме, позже такие же шоурумы появятся в Нагое и Фукуоке, а вдобавок познакомиться с автомобилями Hyundai можно в крупных торговых центрах Японии. Со 2 мая начнутся онлайн-продажи, а обслуживанием автомобилей будут заниматься местные сервис-партнеры бренда.
Модельный ряд Hyundai на японском рынке будет включать только электромобили и модели на альтернативных источниках энергии. «Первенцами» станут электрический кроссовер Ioniq 5 и водородный кроссовер Nexo — первый будет доступен в четырех версиях по цене от 37 000 до 46 000 долларов (около 2,7–3,4 млн рублей по текущему курсу), а второй можно будет купить в одной-единственной комплектации за 60 000 долларов (около 4,4 млн рублей).
Поставки товарных машин начнутся в июле этого года. В будущем также планируются программы подписки на автомобили Hyundai в Японии.
К слову, японский автомобильный рынок — третий по объему продаж в мире (после Китая и США), но при этом вполне самодостаточный.
