Morand Cars в 2023-м выпустит на автомобильный рынок гиперкар, в конструкции которого будет использован биокомпозит.
Компания Morand Cars основана гонщиком Бенуа Мораном и бывшим менеджером Lotus F1 Team и McLaren F1 Эриком Булье. Оба обладают большим опытом, а потому есть надежда, что проект всё-таки будет реализован. Гиперкар Morand выйдет в версиях с гибридной силовой установкой и электродвижком. Ценник авто — минимум 2,3 млн швейцарских франков (примерно 188,6 млн рублей по текущему курсу).
Morand будет спроектирован вокруг углепластикового монокока. Однако часть внешних панелей и элементов салона — капот, двери, задняя крышка и кресла будут сделаны из биокомпозита Amplitex на основе волокон льна. Данный материал разработан компанией Bcomp и уже используется на моделях Polestar и Porsche. Биокомпозит тяжелее углепластика, поэтому делать из него шасси бессмысленно, но с точки зрения экология и снижения веса Amplitex выглядит интереснее, скажем, алюминия.
Полностью электрический вариант Morand получит 4 электродвижка. Их совокупная мощность превысит 2000 сил — то есть авто составит конкуренцию Lotus Evija и Aspark Owl. Батарея емкостью 70 кВт/ч и плотностью энергии больше 210 ватт на килограмм позволит авто проезжать 301 км. Зарядка аккумулятора от терминала мощностью 350 киловатт будет занимать 12 минут, а от 560-киловаттного, если такой к тому моменту будет существовать, — 7 минут.
Гибридный же вариант Morand оснастят силовой установкой на базе специально спроектированного 5,2-литрового движка V10, в пару которому выделят 3 электромотора. Два из них будут приводить колеса спереди; оставшийся «соединит» двигатель внутреннего сгорания и 7-скоростную «секвенталку» Xtrac. Суммарная отдача системы превысит 1200 лошадиных сил, а с 0 до 200 км/ч гибрид будет разгоняться за 6,3/6,5 секунд. При этом в роли тяговой батареи выступит гибридный блок из литий-ионного аккумулятора и суперконденсатора, как на электрическом Estrema Fulminea. Ёмкость «буфера» составит 4,5 кВт/ч, а мощностью — 300 киловатт.
Гибридный Morand представят до конца 2021-го, а полностью электрическую версию — в 2022 году.
