Марка Tesla урезала список стандартного оборудования своих машин, исключив из него провод для подключения электрокара к стационарной сети для подзарядки, при этом стоимость электромобилей осталась прежней. Об этом пишет Electrek.
Речь идет о кабеле NEMA 5‑15, который предназначен для медленной зарядки электрокаров: он пропускал 1,2 киловатта, что обеспечивало наращивание запаса хода на 3–5 км за час. Обычно данный провод использовался для того, чтобы заряжать электромобиль ночью.
Изначально электрокары компании Tesla по умолчанию использовали два кабеля: NEMA 14‑50 и NEMA 5‑15. Первый уже давно исключили из списка и его можно купить опционально за 400 долларов, а второй — до недавнего времени шел в комплекте с автомобилем.
Со слов главы компании Tesla Илона Маска, кабель для медленной зарядки NEMA 5‑15 не пользовался большой популярностью, поэтому его перевели в перечень аксессуаров, доступных за доплату (стоимость — 200 долларов). В настоящее время оба аксессуара недоступны для заказа, так как их нет в наличии.
