Аттракцион щедрости: компания Toyota продаёт два автомобиля по цене одного
Пока в РФ стоимость автомобилей растёт, в Китае, наоборот бренды объявили массовые огромные скидки на машины. Одни предлагают бесплатно установить допоборудование, другие и вовсе отдают второй автомобиль бесплатно. Снежный ком снижения цен запустил Илон Маск, когда снизил ценники на модели Tesla в Китае. К марту уже 30 компаний сообщили о снижении цен в Поднебесной, включая бренды Toyota, Chery, BMW, FAW и другие.
В феврале в Пекине автосалоны марки BYD предлагали скидку до 20 тыс. юаней (225 тыс. рублей), однако официально выгодные акции были объявлены лишь в марте. Компания Chery предлагала скидки на весь модельный ряд. К примеру, стоимость кроссовера Tiggo 8 Plus, который в РФ известен под именем Tiggo 8 Pro была снижена на 31 тыс. юаней (349 тыс. рублей), в итоге базовая версия модели стоит 95,9 тыс. юаней (примерно 1,08 млн рублей).
Кроме этого, бренды стали предлагать бесплатную установку допоборудования. Премиальная марка Zeekr, принадлежащая Geely, дарит покупателям электрокаров 001 колёсные диски R22, а также дизайнерский спортпакет Z-Sport. В сумме это стоит 35 тыс. юаней (394 тыс. рублей). Суббренд компании Changan под названием Deepal предлагает не только скидки в размере 22 тыс. юаней (247 тыс. рублей) на авто, но ещё и подарки на сумму 20 тыс. юаней (примерно 225 тыс. рублей).
Больше всего шокировал публику один из дилеров компании Toyota. Японский электрокар bZ4X не пользовался в Китае спросом, а после снижения цен покупатели и вовсе перестали замечать этот автомобиль. Производитель снизил стоимость машины на 31 тыс. юаней (примерно 349 тыс. рублей). При этом дилер компании Toyota из Шэньчжэня предложил безумную акцию согласно которой при покупке электрокара bZ4X покупатель в подарок получает ещё один автомобиль, пишет издание «Китайские автомобили». Это будет уже другая модель — бензиновый седан Toyota Vios стоимостью 73,9 тыс. юаней (примерно 832 тыс. рублей). Однако для того, чтобы получить две машины по цене одной, электромобиль bZ4X придётся купить за полную стоимость, без скидок.
Почти все акции и специальные предложения в Китае ограничены и заканчиваются 31 марта, однако не исключено, что и в апреле бум на снижение ценников продолжится. Этот тренд появился неспроста — автопроизводители, которые появляются на китайском рынке чуть ли не каждую неделю, таким образом привлекают внимание к своим моделям машин. Новым брендам это необходимо для хорошей статистики продаж, чтобы позднее отчитаться инвесторам. Отмена субсидировании на покупку электрокаров и гибридов также повлияла на отрасль: компании вынуждены предлагать специальные акции, чтобы сохранить поток клиентов. Автопром в Китае настолько переполнен, что производители уже не ставят свою прибыль во главу угла, теперь началась гонка за сохранение клиентского спроса, а также оборота.
