Ассоциация Latin NCAP продолжает шокировать мир результатами своих краш-тестов моделей авто, продающихся на рынке Южной Америки.
В прошлый раз в испытаниях Latin NCAP принял участие кроссовер Hyundai Tucson, который предлагается в Южной Америке. По итогам краш-теста он не заработал ни одной звезды. Теперь организация проверила соплатформенную модель Kia Sportage: результат кроссовера ожидаемо оказался таким же, но нюансы всё-таки присутствуют.
Напомним, что параметры защиты водителя и взрослых пассажиров у кроссовера Hyundai Tucson были оценены в 51%, защита пассажиров-детей — 4%, а также безопасность пешеходов — 50% и наличие и работа электронных систем безопасности — 7%.
Последний показатель оказался таким же у кроссовера Kia Sportage: рассчитывать на действие ассистентов не приходится. Конструкция бампера и капота модели Sportage безопаснее, чем у «собрата» — 58% за защиту пешеходов. По защите водителя и взрослого пассажира модель не смогла перешагнуть показатель в 50% — только 48%. Защита пассажиров-детей оказалась лучше, чем у кроссовера Tucson, — 15%, но всё-таки недостаточной, чтобы назвать данную машину безопасной.
«Жизнь латиноамериканца так же ценна и важна, как и жизнь любого другого клиента Hyundai-Kia, и мы заслуживаем того же базового уровня безопасности, не доплачивая за них. Мы чувствуем дискриминацию со стороны этого автопроизводителя и требуем срочных действий по повышению уровня базовой безопасности в Латинской Америке в соответствии с лучшими мировыми практиками», — сообщил Алехандро Фурас, генеральный секретарь ассоциации Latin NCAP. Отмечается, что в краш-тесте принимал участие Kia Sportage четвёртой генерации, оснащённый двумя подушками безопасности и системой ABS.
