Кроссоверы Avancier и e:NP2, а также седан Integra – Honda показала в Китае три новинки

В моторной линейке Honda Avancier доступно две бензиновых «турбочетверки» объемом 1,5 и 2,0 литра. Отдача первого составляет 188 л.с. (243 Нм), а второго — 261 л.с. (370 Нм). Младший двигатель работает в паре с вариатором, а старший сочетается с 9-ступенчатой АКПП.

Полный привод предусмотрен только для 2,0-литровых версий. В салоне кроссовера выделяется планшет мультимедийного комплекса диагональю 10,1 дюйма, который «торчит» из передней панели. Выпускают Avancier на совместном предприятии GAC-Honda.

Седан Honda Integra — это не полностью самостоятельная модель, а разновидность нового Civic. Модель разработали специально для китайского рынка. Под капотом автомобиля установлен 1,5-литровый турбомотор мощностью 182 л.с. (240 Нм). Он может сочетаться с вариатором или механической КПП. Привод — передний.

Integra имеет накладки в цвет кузова на передней панели или контрастные вставки на сиденьях. По части оснащения — цифровая панель приборов, 9,0-дюймовый экран мультимедийного комплекса, а также можно выбрать люк или полноценную панорамную крышу. Выпускают Integra также на совместном предприятии GAC-Honda.

Электрический кроссовер Honda e:NP2 построен на базе платформы e:N Architecture F. Автомобиль имеет следующие габариты: длина — 4787 мм, ширина — 1838 мм, высота — 1570 мм. Колесная база равна 2735 мм. Модель приводится в движение единственным 201-сильным электромотором, размещённым на передней оси, а также тяговой батареей ёмкостью 68,8 кВт*ч. Запас хода на одной зарядке — около 545 км (по циклу CLTC).

В салоне электрокара можно увидеть «приплюснутое» с двух сторон многофункциональное рулевое колесо, вытянутую горизонтально цифровую панель приборов и 12,8-дюймовый планшет информационно-развлекательного комплекса. Под тачскрином находится ниша для беспроводной зарядки смартфонов, а между передними креслами можно увидеть джойстик автоматической КПП.